《城市交通》(CN:11-5141/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《城市交通》杂志定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊,以剖析政策与规划的制定、并跟踪实施效果及改进建议为重点,分析力求体现独到见解、原创性及时效性。
本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
1.所有引文均需核实无误,文献版本应信实可靠。
2.英文的各关键词首字母小写(专有名词除外)。
3.论文中有统计表和插图者,应先见文字后见图和表。文章中图、表务求少而精,且需要有图序、图题、表序、表题,不能用“附表”表示。能用文字表述的尽量不用图、表,文字、表、图三者表述切忌重复。
4.多位作者的署名之间用逗号隔开;不同单位的作者,应在姓名右上角加注不同的阿拉伯数字序号,并在其单位名之前加注相应的数字;作者单位之间连排时以分号隔开。
5.来稿必须注明“专投本刊”,不能一稿多投。本刊只接受WORD格式稿件。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 2701 | 11760 |
建筑科学 | 341 | 752 |
经济管理 | 225 | 155 |
机械工程 | 105 | 140 |
文化科学 | 57 | 2 |
自动化与计算机技术 | 43 | 68 |
环境科学与工程 | 34 | 9 |
电子电信 | 15 | 84 |
天文地球 | 13 | 8 |
理学 | 7 | 0 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 2365 | 11131 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 1934 | 9360 |
建筑科学 / 城市规划与设计 | 283 | 709 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 160 | 678 |
经济管理 / 产业经济 | 158 | 96 |
机械工程 / 车辆工程 | 103 | 140 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 40 | 68 |
经济管理 / 世界经济 | 34 | 7 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 23 | 50 |
建筑科学 / 建筑设计及理论 | 23 | 35 |
作者:全永燊; 王婷; 余柳
作者:孔令斌
作者:刘贤腾; 陈雪明; 周江评
作者:张志伟; 母睿; 刘毅
作者:王林; 李翔新; 余昊; 廖云鹏
作者:王昆; 宋振江; 杨俊
作者:周嗣恩; 寇春歌; 茹祥辉; 郑猛
作者:郭亮; 程梦; 潘洁
投了这个杂志一个月后通知修改,全是格式修改问题,没有实质内容的修改,提交修改稿后直接录用,不错的杂志,城市交通杂志编辑很负责,态度很好。
很久就进入编辑加工状态,至今如此,显示的进度是主编终审。一直没敢催问。再等等,祈祷有好结果啊。编辑很负责的,效率很高。感觉这个杂志的审稿人专业水平挺高的,提的意见也都很中肯。
非常喜欢,看完有种豁然开阔的感觉。内容几乎全是干货,启迪智慧。城市交通是一本值得时常翻阅的书,直到它潜移默化到自己的日常生活里。这是一本我个人会读很多次的书。必须给五分好评。
这个稿子第一次投的时候,编辑直接拒稿,理由是描述性语言太多。于是删掉了一些描述性句子,加了一些讨论,重新投上去,编辑后面处理的很快,从投稿到接受也才花了3个月。
城市交通杂志就是编辑的态度好,有什么问题都可以和编辑讲,但你投稿之前最好把格式什么的都弄好了以后投,这要省时间。我是一周初审,一月外审退修,二周录用!
内容非常丰富精彩,可以学到很多知识,很喜欢,每次拿到后都爱不释手,学术之家价格也很实惠,读起来很爽,纸质比想象中的好。茶余饭后看看还是不错的。是一本不错的杂志。
非常感谢学术之家能给我们这么优质的书籍。看习惯了纸质,电子书,太不习惯了。还是纸质的好。买了这么多书,学术之家没发一本盗版的。
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